am besten, Du nimmst die Kolbenringe ab und steckst die Kolben in die Zylinder, dann kannst Du am Besten sehn, ob die Zylinder oval sind. Das heißt, dass man an den Kolben vorbeisehen kann.
Natürlich weißt Du bestimmt besser, wie ein Zylinder aussehen muß.
Morgen werden die Ventile eingeschliffen und neue Schaftdichtungen installiert. Dann isses obenrum schon schön
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Wäre super, wenn Du noch irgendwo gute rauf-und-runter-Dinger hättest....
Dann wär ich auch bald wieder auf der Straße...