War spät, gestern. Daher jetzt zum eigentlichen Prob.
Berndys Vermutung mit den Zahnrädern könnte stimmen.
Ich habe das auch immer wieder. Meistens nach längeren
Fahrten, wenn der Motor richtig Temperatur hat.
Mit Feinjustage der Kuppl.Druckstange habe ich das
reduzieren können, aber ganz weg ist es nie.
Wenn der Nullgang partout nicht rein will, lasse ich die
Kupplung etwas kommen, bis das Rad anzieht und sich
leicht bewegt. Kupplung wieder ziehen und Schalthebel
antippen. Klack, drin.
Viel Erfolg
