[berndy]

Würde ich so nicht behaupten wollen.

Wie soll sich im Tank ein Unterdruck aufbauen?

Die GS besitzt keine Kraftstoffpumpe, das Benzin fließt alleine durch seine Gewichtskraft aus dem Tank in die Vergaser. Was an Benzin herausfließt, wird durch nachströmende Luft ersetzt. Der Druck im Tank bleibt also dabei gleich.

Kann keine Luft mehr nachströmen, weil die Tankentlüftung dicht ist, fließt einfach kein Benzin mehr nach. Das liegt aber nicht daran, dass Unterdruck im Tank wäre. Der Druck innen ist gleich dem Druck außen.

Außerdem findet der Luftaustausch nicht nur über den Überlaufschlauch sondern auch durch feine Bohrungen im Tankdeckel statt.

Dass das ganze nicht 100%ig dicht ist, kann man leicht feststellen, wenn man das Motorrad auf die Seite legt. Dann suppt die Soße durch den Tankdeckel.

Ich glaube eher nicht, dass das Problem damit zusammenhängt, dass die Tankentlüftung dicht ist.

Das Problem mit dem Benzinhahn ist sehr verbreitet und Suzuki auch bekannt. Mein Händler hatte mir geraten einfach auf PRI zu fahren aber nach der Fahrt unbedingt wieder auf ON zu stellen.

Und das funktioniert.

Und es würde nicht funktionieren, wenns am Tank läge.