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Zitat von majestic_morpheus
Das herkömmliche Verfahren ist sehr mühsam, wenn noch viel Luft im Schlauch ist und sich kein Druck aufbauen kann. Dann ist auch nach einer Stunde entlüften der Schlauch voller Luft und es baut sich kein Druck auf. Hiermit gehts einfacher:
- Bei Polo für 6,95 das Bremsentlüfterventil kaufen[/*:m:3qqahtwy]
- Den Schlauch auf die Entlüfterschraube am Bremssattel stecken[/*:m:3qqahtwy]
- geeignetes Gefäß unterstellen und Ventil da rein hängen[/*:m:3qqahtwy]
- Vorratsbehälter öffnen[/*:m:3qqahtwy]
- Entlüfterschraube soweit öffnen, das man pumpen kann[/*:m:3qqahtwy]
- Pumpen, pumpen, pumpen (die Entlüfterschraube bleibt geöffnet) - bis man merkt, dass sich Druck im System aufbauen kann und keine Luftblasen mehr austreten. Dabei immer darauf achten, dass der Pegel im Vorratsbehälter nicht zu tief sinkt.[/*:m:3qqahtwy]
- Entlüfterschraube schließen und nochmal wie von Berndy beschrieben entlüften[/*:m:3qqahtwy]
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Leider funktionieren diese billigen Entlüftungsteile nicht!
also überhaupt nicht!
Da zieht man sich eher Luft durchs Entlüftergewinde.
Zudem sind die Teile so unsensibel, dass man mit ner neuen Leitung (=0 Bremsdruck) das Ventil nicht geöffnet bekommt.
Habe so'n Teil an meinem Entlüftungsschlauch...allerdings nur als Gewicht, damit der Schlauch im Glas bleibt. DIe Innereien hab ich rausgenommen.