afaik gibt es keine Wartungsintervalle für die Steuerkette!
Im Reparaturhandbuch stehen die Maße (Länge einer bestimmten Zahl Glieder), die den Verschleiß anzeigen.
Würde ich also vorher selbst kontrollieren, bevor ich der Werkstatt die Kohle in den Rachen werfe.
Der K&N Duplex ist ziemlich schwierig abzustimmen und maximal illegal.
Ein Bekannter hat den verbaut und auch nach langer Zeit immernoch kein idealess Setup gefunden.
Ohne Prüfstand ist das wirklich schwierig undd langwierig einzustellen (nur mit größeren Hauptdüsen ist es ja nicht getan, die Leerlaufdüse muss auch ne Nummer größer gewählt werden, und und und).
Ohne Dynojet-Kit, gemachten Kopf und durchlässigerer Auspuffanlage bringt der keine Mehrleistung. Nur Ansauggeräusch und Verlust der Betriebserlaubnis
