[Saugwurmmensch]

die Schwarze "Blende" ist der Gasschieber. auf der anderen Seite sitzen die Drosselklappen (wenn du den Schieber hochdrückst kannst du durch den vergaser auf die Drosselklappen schauen).

Und wegen der Unterdruckgeschihte läuft die Kiste auch wie'n Sack Nüsse, wenn zB die winzigen O-Ringe am Vergaserdeckel fehlen und er da Nebenluft zieht.
Das Synchronisieren hat nur Einfluss auf niedrige Drehzahl, also wenig geöffnete Drosselklappen, da die Synchronisation nur die Stellung der Drosselklappen zueinander regelt.
Wenn die Drosselklappen erstmal offen sind, merkt man keinen Unterschied, ob die eine jetzt eine Winzigkeit weniger waagerecht ist. Im Leerlauf wirkt sich das schon stärker aus.