gs-500.de - Einzelnen Beitrag anzeigen - Kann der GS Motor bei extremer dauer Vollast kaputt gehn ???

Mink · 06.04.2008, 11:26:33

Ich orgel meine GS auch immer ordentlich wenn ich sportlich fahren möchte aber bei 10000rpm ist bei mir Schluss. Darüber hinaus geht ja eh nichts mehr und die Belastung ist für die geringe Leistung zu hoch.

Von fundamentaler Wichtigkeit ist natürlich das Warmfahren. Man sollte bis 60°C es recht ruhig angehen lassen und darüber hinaus die abgefragte Leistung nur langsam steigern. Ab 90°C kann man dann eigentlich immer schön am Gas bei hohen Drehzahlen hängen. Der Verschleiß ist dann (bei penibler Wartung) recht gering.

Wenn man keinen Öltemperaturmessstab hat, dann sollte man beachten, dass der Vorgang des Warmfahrens bei der luftgekühlten GS gut und gerne mal über 10km dauern kann! Im Winter natürlich noch deutlich länger!

06.04.2008, 11:26:33	#4
Mink Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.04.2008 Ort: Frankfurt/O Alter: 39 Beiträge: 177	Re: Kann der GS Motor bei extremer dauer Vollast kaputt gehn ??? Ich orgel meine GS auch immer ordentlich wenn ich sportlich fahren möchte aber bei 10000rpm ist bei mir Schluss. Darüber hinaus geht ja eh nichts mehr und die Belastung ist für die geringe Leistung zu hoch. Von fundamentaler Wichtigkeit ist natürlich das Warmfahren. Man sollte bis 60°C es recht ruhig angehen lassen und darüber hinaus die abgefragte Leistung nur langsam steigern. Ab 90°C kann man dann eigentlich immer schön am Gas bei hohen Drehzahlen hängen. Der Verschleiß ist dann (bei penibler Wartung) recht gering. Wenn man keinen Öltemperaturmessstab hat, dann sollte man beachten, dass der Vorgang des Warmfahrens bei der luftgekühlten GS gut und gerne mal über 10km dauern kann! Im Winter natürlich noch deutlich länger!