Re: Anleitung zum Kettenwechsel...aber wo?
Habe mir gerade mal die Anleitung durchgelesen und wundere mich sehr, das man so viel Schlechtes über die Kettenschlösser sagt. Also bei meiner GS ist wohl jetzt eine (völlig fertige) Kette mit Kettenschloss drauf. Ich denke für die schlappen 34 PS die die GS 500 hat, reicht das locker aus. Bei meiner ehem. CBR 900 hatte ich natürlich eine vernietete Kette drann - daswar aber auch eine ganz andere PS-Klasse. Ist denn bei Jemand das Kettenschloss schon mal aufgesprungen? Oder ist das Geschriebene nur Vermutungen? Wie wurde/wird die GS denn vom Werk ausgeliefert? Kettenschloss oder Vernietet?
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