Guten Tach
so die Hände sind wieder sauber aber das Problem ist immer noch da !!!

Die GS hat immer noch kein Strandgas bzw hat sie dann kein normales verhalten wenn Sie Standgas hat.
Ohne Standgas hat sie eun gutes Drezahlband also dreht ohne irgendwo hängen zu bleiben
Mit Standgas(irgendwo bei 1000 Umdrehungen) dreht man sie mal hoch dann hängt Sie bei runtertouren zwischen 4000-3000 Umdrehungen fest und hält das auch. Wenn man dann aber an der Strandgasschraube dreht dann fällt die Drehzahl aber sie geht halt gleich aus. Wenn man aber ein Standgas hat und Sie nicht hochdreht dann dann geht Sie einfach nach 1-2min aus. Zwischen durch lief der linke Zylinder nicht. Alles geprüft und festgestellt das die Zündkerze im arsch war. Das ganze 2 mal, beide Links. Naja und zum Schluß haben wir noch die Airbox abgemacht und sie lief ohne Choke gar nicht, wenn Sie lief dann hat sie Abgase durch den Motorentlüftungs gebracht(war aber nicht 100% erkenntlich), könnte vieleicht auch mit der Einstellungen zu tun haben.

So und nun zu den Sachen die ich gegrüpft bzw einneuert hab :
- Schwimmer stimmt
- Ansaugflasch dicht(nochmal abgedichtet mit Dichtmasse, zur Sicherheit)
- O-Ringe neu
- Membran dicht und ohne Risse, Kincke oder sonstigen Veränderungen

- Zündgeber geprüft und i.O.
- Zündspule geprüft und i.O.
- Zündstecker, Zündkabel(gleich gekürzt) geprüft und i.O.
- Funke ok

So und nu meine Fragen
1.Geht die gs auch ohne Airbox normal?
2.Falschluft durch motor?bzw Ventilschafftdichtung bis zum Ventil?
3.Zündungsproblem?weil 2 Zündkerzen drauf gegeangen sind!
4.Kann das mit der Syncronisierung zu tun haben?
5.Falschluft durch Vergaser aber wo noch??? Bremserreinger schlägt nicht an!

Vielen Dank wenn ihr eine Antwort drauf habt
MFG Jimm