[berndy]

Zum Durchmessen braucht du den nicht ausbauen.

Der Schalter schaltet im Stromkreis Masse durch. D.h. grob gesagt oben die Kontrolllampe hängt an der einen Seite an Plus und an der anderen Seite an dem Kabel, das zum Leerlaufschalter geht.

Ist der Leerlauf eingelegt musst du mit einem Ohmmeter oder Durchgangsprüfer dort Durchgang feststellen können. Also auf den Kabelschuh, auf dem das Kabel steckt und das Motorgehäuse die Kontaktfühler halten. Du hast dann einen Stromkreis zwischen Messgerät 1. Pol, Leerlaufschalterkontaktstelle, Motorgehäuse und Messgerät 2. Pol gebaut. Dann müsste das Messgerät Durchgang anzeigen.

Ich würde dabei die Zündung sicherheitshalber ausschalten. Manche Messgeräte verkraften Fremdstrom bei der Durchgangsprüfung bzw. als Ohmmeter nicht. Du brauchst auch keinen Strom aus der Starterbatterie. Die Messgeräte besitzen selbst eine kleine Batterie, die reicht um den Durchgang zu prüfen.

Nur nochmal zur Sicherheit: Die Lampe brennt, wenn du sie ausbaust und an 12 V anschließt? Die Kontaktstellen sind sauber und liegen auch gut an? Die Kabel sind nirgends eingeklemmet, abgescheuert, gerissen oder sowas?

Viel Erfolg.