[berndy]

Normalerweise sollten die Dinger dicht sein.

Trotzdem würde ich dir zu den üblichen Falschlufttests raten.

Bei laufendem Motor Bremsenreiniger oder Startpilot auf die verdächtigen Stellen sprühen. Ändert sich die Drehzahl ist was undicht. Also immer eins nach dem anderen, damit du auch weißt, was undicht ist.

Den Luftfiltereinsatz hast du richtig eingesetzt, nicht dass sich dort Falschluft reinziehen kann?

Eine Mögliche Ursache wären auch noch die kleinen O-Ringe an den Synchronisationsanschlüssen bzw. die Schutzkappen dort.

Edit:

Hattest du den Luftfilterkasten weg?

Die Tüllen zwischen Luftfilterkasten und Vergaser rutschen oft nicht richtig über die Vergaserstutzen. Dadurch bleibt dort ein Spalt, durch den sich Falschluft reinmogelt. Wenn dem so sein sollte kannst du den Luftfilter wieder herausnehmen und von innen durch den Luftfilterkasten die Gummitüllen mit den Fingern über die Ansaugstutzen drücken. Danach vorm Anziehen der Schellen natürlich den korrekten Sitz prüfen.