Das könnte an noch steifem Öl liegen, sollte aber mit 10 W 40 eigentlich nicht so ausgeprägt sein.
Ansonsten solltest du mal die Kupplungseinstellung prüfen oder prüfen lassen.
Kann auch sein, dass deine Kupplung nicht richtig trennt. Dann wäre am Kupplungshebel etwas zu viel Spiel, also mehr als 10 mm außen an der Kugel gemessen, bis man einen deutlichen Widerstand spürt. Grobmotoriker fühlen das oft nicht so richtig.
