[mich511]

Hi!

Bin vor ein paar Tagen zu nem Freund gefahren, hatte beim heimfahren auf einmal Fehlzündungen und sie ging im Stand aus.
Hab mal geschaut was das sein könnte und festgestellt, dass sich der Luftfilterkasten vom Vergaser auf einer Seite losgeprellt hat. Also hab ich den wieder raufgemacht.

Hab dann zufällig nen Schlauch entdeckt, der vom linken Vergaser oben seitlich zur Mitten hin raus geht und im Nirgendwo endet, hatte aber ne Schlauchschelle am anderen Ende drauf. Hab mal geschaut wo der hinkommen könnte und festgestellt, dass auf der anderen (rechten) Seite der Vergaser oben auch so einen Stutzen hat.
Irgendwo im Forum hab ich gelesen, dass das ein "Unterdruck-Schlauch" ist.

Frage 1:
Soll der "Unterdruck-Schlauch" nur so rumhängen oder gehört der wirklich auf die andere Seite vom Vergaser?


Auf alle Fälle wollte ich heute fahren und bin nicht weit gekommen. Hatte von Anfang an keine Leistung!
Jetzt springt sie nicht einmal mehr an, und wenn dann nur ein kurzes Husten.

Frage 2:
Hat das was mit dem "Unterdruck-Schlauch" zu tun? Oder an was kann das sonst noch liegen?


Zur Info:
Baujahr 98 mit 34PS-Drossel. Batterie, Anlasser, Sprit, Zündkerzen, alles OK!