[berndy]

Gut, kommt drauf an, wie lange das Maschinchen gestanden hat.

Auch wenn meine 3 Wochen steht, gehts ohne PRI.

Aber das heißt noch lange nicht, dass es bei deiner GS auch so ist.

Die Serienstreuung bei Suzuki ist relativ groß.

Kann auch sein, dass du ein Problem mit dem Benzinhahn hast.

Würde ich mal beobachten.

Wenn der Motor unerwartet ausgeht und auch auf RES nicht läuft, würde ich mal auf PRI stellen. Wenns dann geht, hast du irgendwo in der Unterdruckeinrichtung des Benzinhahns ein Problem.

Edit: In dem blauen Reparaturbuch ist das ganz gut beschrieben, das orange habe ich nicht, kann dazu also auch nichts sagen. Ich würde mir aber auch das Video dazu mal angucken. Ist zwar auf englisch, erklärt sich aber von selbst. Findest du in den FAQ.

Zur Kontrolle brauchst du eigentlich nur passende Blattlehren, 0,03 mm und 0,08 mm. Geht die 0,03 mm nicht durch, ists zu eng, geht die 0,08 durch, ists zu weit. Dann kannst du dich entscheiden, ob du 60 - 100 € zur Werkstatt bringst oder für das Geld passendes Werkzeug kaufst.