Kann gut sein, dass die Maschine das Öl bei Vollast im halbwarmen Zustand gefressen hat, weil die Motorteile noch nicht richtig angepasst waren und dabei etwas verbrannt wurde.
Kann mir nicht vorstellen, dass die GS so schnell bei so einem Verhalten kaputt geht. Schließlich fahren viele "Unwissenden" die Karre nicht richtig warm...
Ich würd erstmal wieder einige hundert Kilometer fahren und den Ölstand im Auge behalten (immer schön Warmfahren!
)