[berndy]

Zu 1. wie SWM schon schrieb, vermutlich lose oder gebrochene Tachowelle oder es fehlt etwas Schmierung.

Zu 2. ich würde mal das Ventilspiel kontrollieren, könnte damit zusammen hängen. Wenn man synchronisieren will, sollte man das Ventilspiel sowieso vorher kontrollieren und ggfls. einstellen.

Zu 3. das Kupplungsspiel könnte nicht stimmen, hat SWM ja auch schon geschrieben. Der Leerweg sollte 10 mm an der Kugel am Hebelende gemessen betragen. Stimmt der Leerweg, hängt es vermutlich mit der Einstellung der Kupplungsschnecke, das ist Ding unter dem Deckel mit den zwei Kreuzschlitzschrauben an der Ritzelabdeckung, das auf die Druckstange wirkt, zusammen.

Warum an einer Maschine mit wenig Kilometern?

Ganz klar, die Teile müssen sich erst einmal setzen und aufeinander einschleifen. Am Anfang verstellt sich da noch manches mehr als bei älteren Motoren. Besonders das Ventilspiel sollte man bei Motoren mit wenigen Kilometern häufiger kontrollieren.