[Multiman]

mit dem rumdrehen hat man dann das problem wie bei den bmw-motoren dreht man einmal stark am gas macht die maschiene nen ruck nach links/rechts (weis grad net genau)
das ganze sieht man recht gut beim automotor, nur das der relativ beweglich im rahmen hockt und nicht wie bei manchen motorrädern der rahmen ist
Quermotor kippen nach vorne bzw. hinten
Längsmotor kippen nach links bzw. rechts

das geichtsersparnis durch umdrehen des motors würde meiner meinung wieder weg fallen durch längere kühlungswege (der abstand kühler -> motor wird ja größer, da dazwischen vergaser/einspritzung liegt)
und für die kühlung des auslasses müsste man sich auch was neues einfallen lassen was aber auch wieder gewicht bringt