[Saugwurmmensch]

Die Synchronisation reguliert nur die Drosselklappen zueinander, sodass die auf die Toleranzen im Motor abgestimmt sind und die Drosselklappen konzertiert funktionieren.
Das merkt man an unruhigem Lauf /verschlucken im Stand/bei niedriger Drehzahl.
Bei höheren Drehzahlen spielt die Synchronisation keine spürbare Rolle mehr.
Wenn du die Vergaser nicht trennst, brauchst du nicht neu synchronisieren.
Wenn man das Ventilspiel eingestellt hat, sollte man synchronisieren, weil man die Toleranzen im Motor ja geändert hat.
Aber in letzter Instanz ist das "nur" Kosmetik.