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Zitat von Blut-Zwente
der Motor war warm, ist ne zeit gelaufen im stand. außerdem wenn die Ventile geöffnet sind, und der Kolben oben sind küsst Kolben Ventil und dann ist das doch Krum. also Zylinderkopf runter und Ventile erneuern. die Ventile waren anscheinend falsch eingestellt. wollte heute auch bei dem Vorbesitzer anrufen und fragen ob er die karre gedrosselt hat und so nen paar dinge...
Grüße  |
Unsinn, dann wären die Steuerzeiten verstellt.
Die Ventile sind ja nicht ganz offen, wenn das Ventilspiel nicht stimmt. Sondern nicht ganz geschlossen. Da geht es um Undichtigkeiten im 1/100 mm Bereich oder darunter, so viel Platz ist noch zwischen Kolbenboden und Ventilen.
Check das Ventilspiel und stell es gegebenenfalls ein, dann machst du die Messung nochmals.
Ich würde den Zylinderkopf nur abbauen, wenns nicht mehr anders geht. Die Gefahr, dass dabei etwas kaputt geht, ist einfach ziemlich groß. Auch der Aufwand steht in keinem Verhältnis zum nur mal gucken.