Normalerweise ist es so, dass bei zu magerem Gemisch die Drehzahl nach dem Gaswegnehmen langsamer fällt.
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Habt ihr auch das Leerlaufgemisch an die Drossel angepasst, die richtigen Düsen verbaut...? Einstellwerte siehe Drosselanleitung.
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Ansonsten bliebe noch Falschluft, Dichtungen vergessen...
Synchronisieren macht sich nur im Leerlauf bis untere Drehzalen bemerkbar.
Beim Synchronisieren wird einfach die Stellung der Drosselklappen zueinander so eingestellt, dass der Unterdruck bei einer Drehzahl von 1750 U/min an beiden Vergasern gleich ist. Wenn man die Vergaser nicht voneinander getrennt hat, vorher alles richtig lief, man nicht an der Schraube gedreht hat, kann sich da eigentlich nix gravierend verstellt haben.
Ich tippe einfach mal, da ist etwas undicht oder nicht richtig eingestellt.