Moin...
da an meiner GS schon heftige Gebrauchsspuren von den 7 Vorbesitzern vorhanden sind, vorallem an den Seitendeckeln des Motors, überlege ich schon länger wie man sowas reparieren könnte ohne das man nen neuen deckel kauft...
...zuerst hatte ich an normales epoxidharz gedacht...aber ich bin mir nich sicher ob das der hitze des Motors standhält und mit der Zeit rausbröselt oder sogar sich wieder verflüssigt...
...nach ein bisschen googeln habe ich etwas über Flüssig- bzw Knetmetall gefunden...angeblich soll es "nahezu" die gleiche Härte von Metall haben...es soll auch genauso zu bearbeiten sein...
Infos zum
http://www.sedent.de/knete/ (Knetmetall) und zum
http://de.wikipedia.org/wiki/Fl%C3%BCssigmetall (Flüssigmetall)...
...sollte das wirklich was sein, kann man danach einfach den deckel mit hitzebeständigem Lack überlackieren und sich über nen fast neuen deckel freuen...
Hat da irgendjemand schon erfahrung mit gemacht? Ich bin mir nich sicher aber ich glaube ich könnte sogar n bisschen Knetmetall umsonst bekommen...
Gruß Oety
EDIT: wie heiß wird son seitendeckel eigentlich? also ich denk ma so zwischen 100 und 200 grad soll der wohl sein oder?