Also Ruckeln zwischen Standgas und 2500rpm ist beim Gasgeben in den höheren Gängen vollkommen normal.
Der erste Gang sollte aber problemlos in dem Bereich laufen und auch im Zweiten lässt es sich noch bei 2500rpm Fahren. Bei allen anderen Gängen sollte man schon 3000rpm haben damit sie rund läuft.
Beim Abtouren zieht man eh die Kupplung bei spätestens 2500rpm, um in einen niedrigeren Gang oder in den Neutralen zu wechseln. Ist halt kein Auto das bei Standgas im vierten Gang noch fährt, sondern ne kleine Zweizylindermaschine.
Falls das Problem beim Anfahren besteht, kann man es auch mit nen bisschen mehr Gas versuchen. Wahrscheinlich bist du wirklich einfach nur die charakterlosen Vierzylinder gewohnt.
Zusätzlich sollte die Maschine beim Testen vollständig warm sein (min. 10km Fahren).