[Jais]

Sieh dich schon mal nach nem neuen Motor um.

Wenn du dann das hörst:

Zitat von [url=http://forum.gs-500.de/viewtopic.php?f=71&t=5999

FAQ[/url]]Geräusche, bei deren Auftreten man besser zu Fuss nach Hause geht

Ausgeschlagene Gleitlager
Laute, Drehzahlabhängige, bei höherer Drehzahl lauter werdende, "kranke" Klopfgeräusche aus der Region Kurbeltrieb. Kurbelwelle, Ausgleichswelle und Pleuellager der GS sind gleitgelagert. Bei Mangelschmierung (zu wenig Öl, zu kalt voll belastet, Deckeldichtung gewechselt und dabei Ölkanal verlegt) kommt es vor, dass so ein Lager anfrisst und dann sehr schnell ausschlägt. NICHT WEITERFAHREN, Folgeschäden drohen: Vom Öl ausgeschwemmte Metallspäne greifen die anderen Gleitlager oder auch Getriebe und Wälzlager an. Metallsplitter im Motoröl sind ein deutlicher Hinweis auf dieses Problem.
Motor revidieren, oder, bei der heutigen Ersatzteilsituation oft günstiger: Austauschmotor.

wird es Zeit, zu wechseln.