Re: Werkstatt-Frust
ok.
Da sitzen keine Nockenwellenlagerbücke drunter.
Allerdings ist da so viel Fleisch, dass auch das HeliCoil funktionieren muss (wenn man damit umgehen kann).
Mit HeliCoil kann man ganz andere Schraubverbindungen dauerhaft haltbar reparieren.
Richtig gemacht, sollte das die paar Nm (sind ja nur ca 12 für die Schrauben am Ventildeckel) sehr locker wegstecken und dicht halten.
Alternativ/zusätzlich könnte man etwas mehr Dichtmasser auf den Dichtflächen im vorderen Bereich probieren, aber eigentlich muss das dicht sein.
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