Re: Schlagen der Ventile (?)
hmmm...du könntest mal den Ventildeckel abnehmen und die Spannung der Steuerkette überprüfen.
Vielleicht ist "nur" der Steuerkettenspanner hinüber.
Bestenfalls ist da nicht viel passiert, schlimmstenfalls ist die Kette übergesprungen und durch die falschen Steuerzeiten Kolben & Ventile kollidiert.
Das ist weniger teuer aber ähnlich aufwändig.
Schwitzen kann ein Motor, aber um innerhalb von 200km fast nen Liter Öl zu verlieren muss dass da ziemlich gesuppt haben.
Oder hast du zusätzlich sehr lange sehr hoch gedreht?
Da genehmigt sich die GS gern einen Schluck Öl mehr als sonst...
Ölstand hast du auf dem Hauptständer stehen und mit aufgelegtem (nicht eingeschraubtem) Peilstab gemessen?
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