Hallo,
es ist Zeit für ein Update. Ihr habt ja alle durchweg gemeint, ich solle das Motorrad behalten. Und das werde ich auch. Kompression auf beiden Zylinder beträgt 11kg pro Quadratzentimeter und der Öldruck liegt bei 4,5kg / Quadratzentimeter.
Zur Erinnerung hier die Sollwerte:
- Kompression zwischen 10-14 und Unterschied zwischen den Zylindern max. 2, Verschleißgrenze liegt bei 8[/*:m:3k5y3uxz]
- Öldruck zwischen 2-5[/*:m:3k5y3uxz]
Außerdem hört sich das Motorrad gut an, meinte der Händler.
Bezahlt habe ich für diese Messungen, einen Bremsflüssigkeitswechsel (wenn man schonmal da ist) und eine Dose Kettenfett um die 43 Euro. Ich finde, da kann man nicht meckern. Wichtig ist vielleicht zu wissen, dass ich die Verkleidung schon vorher runtergemacht habe, das hat Zeit und Mühe und dadurch Geld gespart.
Nun werde ich mich dran machen, notwendige Teile zu bestellen und am Samstag Räder und Standrohre abzumontieren, damit das die Tage mal alles wieder hübsch gemacht werden kann.
Bin ja aufs Ventilspiel gespannt, das gucke ich mir auch gleich an.
Gruß,
Stephan