Re: problem mit der gs vom kollegen
Wenn die Nockenwellennuten parallel zur Dichtfläche sind und zueinander zeigen, muss am Zündgeber die RT-Markierung auf die Mitte der linken Zündgeberspule zeigen.
Ich würde den Motor auf Betriebstemperatur bringen.
Sonst musst du zwei Messungen machen, das ist nur unnötige Arbeit.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben. 
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