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**Saugwurmmensch** · 18.07.2008, 10:02:24

Passt tendentiell schon, aber du brauchst andere Buchsen für die Schwingenachse (gehärtet und geschliffen), Adapter um die Rasten nach außen zu versetzen und natürlich alle Anbauteile (Buchsen, Distanzen, Bremse, Felge) der B12-Schwinge.
Des weiteren brauchst du beim 180er ein Versatzritzel (kostet ca 80€) und musst gegebenenfalls den Kettenradträger abdrehen oder mit einer Distanz unterfüttern.
Eine längere Kette brauchst du auch noch und entsprechend nen Satz neue Reifen.
Such dir VORHER einen Prüfer, der dir das eintragen darf (osten: DEKRA, westen: TÜV) und das auch per Einzelabnahme macht!

18.07.2008, 10:02:24	#2
Saugwurmmensch Public-Relations-Manager Registriert seit: 19.07.2004 Ort: Strausberg Alter: 42 Beiträge: 24.180 Baujahr: 1998 Kilometer: 22000	Re: Schwingenumbau Passt tendentiell schon, aber du brauchst andere Buchsen für die Schwingenachse (gehärtet und geschliffen), Adapter um die Rasten nach außen zu versetzen und natürlich alle Anbauteile (Buchsen, Distanzen, Bremse, Felge) der B12-Schwinge. Des weiteren brauchst du beim 180er ein Versatzritzel (kostet ca 80€) und musst gegebenenfalls den Kettenradträger abdrehen oder mit einer Distanz unterfüttern. Eine längere Kette brauchst du auch noch und entsprechend nen Satz neue Reifen. Such dir VORHER einen Prüfer, der dir das eintragen darf (osten: DEKRA, westen: TÜV) und das auch per Einzelabnahme macht! __________________ Wer hat noch keinen Organspendeausweis ? Warning: may contain Verballhornung. Suzuki - ride the wings of stain !