Re: Einbauposition???
Eben das ist wohl der Trugschluss.
Darum ging es vor vielen Monden in der MOTORRAD.
Da der Lärm in Deutschland sehr speziell gemessen wird bekommt man das ohne Probleme durch die gesteuerten Klappen hin. Außerhalb der Messparameter sind die Teile richtig laut (deshalb darf man mit einigen Maschinen im Originalzustand nicht auf alle Rennstrecken. Bsp: GSXR1000 (K5) aufm Lausitzring).
Auch mit den Schadstoffen hat das Volumen nicht viel zu tun. Die Katalysatoren sind ziemlich klein und können auch in Verbindungsrohren sitzen. Den Rest übernimmt ja die Einspritzelektronik.
Ist vielleicht "nur" so´ne Gaswechselsache für mehr Leistung.
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