Demnächst beim Zerlegen besser aufpassen.
Gibt Teile, da ist das nicht so einfach, wenn man nicht mehr weiß wie´s vorher war.
Aber gutes Gelingen und sachte mit den Hutmuttern! Die brauchen nur sehr wenig Drehmoment.
Achja: die neue Ölfilterdeckeldichtung mit nem Finger Öl einölen (oder mit etwas Fett einkleben damit sie nicht verrutscht) und aufpassen, dass die richtig sitzt.
Überhaupt sämtliche Dichtflächen penibelst reinigen.
Wie rum der Ölfilterdeckel drauf kommt ist übrigens egal (ich bau den immer so drauf, dass ich die Schrift lesen kann
).
Und erst so 2,5l Öl einfüllen, dann kurz laufen lassen, warten, dann den Ölstand messen (Hauptständer, Peilstab nur aufgelegt) und dann auffüllen.