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Zitat von BlackTalon
vielleicht ist das ja auch nur der angesammelte Kettenfett - Schmodder aus der Ritzelabdeckung der sich jetzt verflüssigt und dir alles einsaut.
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Dies wäre auch meine Vermutung und würde gut dazu passen:
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Zitat von Bianca L
auf der linken Seite des Motorblocks einen ziemlich großen und mm dicken Ölfilm
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Motoröl wird auf dem warmen Motor ziemlich dünnflüssig und verläuft sehr schön, Kettenfett bildet jedoch diesen zähen Überzug - linke Motorseite passt auch. Insgesamt wäre das völlig unkritisch und harmlos.
Mein Vorschlag: Mache das sauber, kontrolliere den Ölstand zweimal - einmal kalt ob da überhaupt noch etwas drin ist und dann nochmal bei warmen Motor (ebene Fläche auf Hauptständer, Ölstab nur auf Einfüllstutzen aufgelegt), fahre ein paar Kilometer und checke den Zylinderkopf und den Zylinderfuß auf Ölaustritt. Wenn du nichts entdecken kannst, dann machst du mal die Ritzelabdeckung auf der linken Motorseite runter und holst den ganzen Schmodder dahinter raus, reinigst und fettest deine Kette und alles wird im Lot sein.