Wenn die Schwimmernadelventile nicht schließen und der Benzinhahn auf Pri steht/falsch angeschlossen ist, kann Sprit in den Brennraum laufen, an den Kolbenringen vorbeisickern und das Öl gefährlich verdünnen.
Allerdings hat man dann meist auch jede Menge Sprit im Luftfilterkasten und durch den Ablauf eine Pfütze unter der Maschine.
Frisches Öl ist sehr hell (honigfarben). Hast du Öl da, um die Viskosität zu vergleichen?
Bei viel Sprit im Öl ist auch der Ölstand erhöht.
hmmm...du scheinst irgendwie wirklich gar keine Ahnung von der Materie zu haben. Hast du nicht nen erfahrerenen Nachbarn, der dir dabei mal über die Schulter schauen kann?
Ist wirklich nicht bös gemeint, aber ohne jegliche Erfahrung kann man sich auch beim Schuhe zubinden strangulieren.
