Re: Benzinhahn?!?1
Wenn der Vergaser trocken war, solltest du den Benzinhahn auf PRI stellen. Damit umgehst du das Unterdruckventil und Benzin kann ungehindert in die Schwimmerkammern laufen. Dabei siehst du auch ziemlich schnell, ob deine Schwimmernadelventile dicht sind. Sind sie undicht tröpfelt das munter aus den Vergasern. Dann wieder auf ON stellen.
Mehr brauchst du eigentlich nicht zu machen.
Läuft kein Benzin in die Schwimmerkammern hast du vermutlich vergessen den oberen Hahn zu öffnen oder Schläuche vertauscht. Passiert manchmal auch geübten Schraubern.
Den O-Ring im Benzinhahn solltest du auch tauschen. Bau das Ding mal bei Gelegenheit aus, stecks ein und fahr zu Louis oder polo oder HG oder sonst einem Laden, was halt in der Nähe ist. Vll. haben die einen passenden O-Ring. Der muss aber unbedingt benzinfest sein sonst löst der sich relativ schnell auf.
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Man sollte es so oder so nicht übertreiben.
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