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Zitat von tripcreator
mit stark abbremsen meine ich,so spät wie möglich verzögern,dafür aber stärker...
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Das macht nur auf Rennstrecken mit sehr leistungsstarken Maschinen Sinn - spitz anbremsen und hart umlegen, dafür sehr zeitig ans Gas und rausbeschleunigen. Bei "gemütlichen" Bikes wie der GS ist es besser (und mit allen Bikes außerhalb der Rennstrecke auch gesünder), eine Kurve möglichst "rund" und harmonisch zu fahren. Deine Technik birgt die Gefahr, den Einlenkpunkt zu verpassen. Dann wird es sehr schwer, die Linie zu halten und nicht in die Gegenfahrbahn bzw. in die Botanik / Leitplanke zu driften.