Wer keine Lust auf Experimente in Sachen Reifen will, vertraut auf den BT45 für hinten und für vorne.
Zu finden unter anderem bei
mopedreifen
Bei den Bremsbelägen kann man mit einer Taschenlampe kontrollieren, wie weit die Beläge runter sind. Da sind Einkerbungen als Markierung. Wenn du keine findest, dann wird es alle höchste Eisenbahn, sich nach neuen Belägen umzusehen.
Forumsempfehlung sind hier die organischen Beläge von Lucas. Zu finden bei Louis über das Forumsbanner unten.
Wenn nicht, solltest du dir Gedanken machen, warum die Bremsen so heiß werden. Wenn die Bremskolben in der Zange klemmen, dann schleifen diese permanent. Vorne ist das leicht zu kontrollieren. Einfach aufbocken und das Rad nen Schubs geben. Leichte Schleifgeräusche sind normal, deutliches permanentes Schleifen und deutliche Reduzierung der Radgeschwindigkeit nicht.
Hinten wird der Test schwieriger, da noch die Kette dabei ist.