Zitat:
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Zitat von Tiefflieger
wichtiger als x5W mehr oder weniger.
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ganz falsch. die viskosität (dein x5W) ist sehr entscheidend.
ob man jetzt flüssiges gold (z.b. castrol) oder normales motorradöl reinfüllt, ist geschmackssache.
Aber der vom Hersteller angegeben Bereich muss eingehalten werden.
dabei kennzeichnet die zahl vor dem 'W' die eigenschaft bei niedrigen temperaturen,
und die zahl nach dem 'W' bei hohen temperaturen.
umso höher der abgedeckte bereich, desto besser.
Dabei soll/muss aber vor dem W max.10 und nach dem W mind. 40 stehen.
Im Sommer - bei durchgehend (sehr) hoher betriebstemp., ist aber auch 20W50 i.O., da der motor dann besser geschmiert wird (besser als von jedem noch so teueren 10W40).
Im winter oder bei viel kurzstrecke, ist das 20er öl aber zu dick, so dass dann vorne max. ne 10 stehen sollte.