Bei deinem Problem würde ich einen Kompressionsdrucktest machen lassen. dabei wird die Kerze rausgeschraubt und statt dessen ein Druckluftschlauch angeschlossen. Dann dreht man den Motor so dass beide Ventile geschlossen sind und gibt Druck.
Bläst die Maschine aus dem auspuff ist das auslassventil undicht.
Bläst sie aus der LuFi box ist das einlassventil undicht.
Bläst sie aus der Kurbelgehäuseentlüftung sind´s die KOlbenringe.
Mit sanft hingehauchtem Zigarettenrauch kann man auch kleine Lecks aufspüren.
Vorher solte natürlichdas Ventilspiel kontrolliert werden, wie SWM gesagt hat. Obwohl ich nicht glaube, dass das bei 45.000km sich noch so derb verändert hat.
Link:
http://www.kfz-tech.de/Druckverlust.htm