So ich weiß jetzt wodran es lag. Habe sie mir heute gekauft und gleich zerlegt. Leider hatte der Vorbesitzer in der Zwischenzeit auch geschraubt. Er hat die Druckstange bis zum geht nicht mehr über die Schnecke reingedreht und damit die Kupplung zum dauerhaften Trennen bewegt. Beim Auseinandernehmen hat es dann einmal laut geknallt (Kupplung war Verklemmt) und alles war wieder wie vorhher. Ich hab dann die Lamellen rausgenommen und am Kupplungskorb Macken (siehe Bild) festgestellt. Die hab ich abgeschliffen, die Lamellen vom alten Öl (war ganz schön klebrig) befeit und die Kanten der Lamellen (die waren recht scharfkantig) auch etwas abgeschliffen. Dann noch die Kupplung wieder eingestellt und jetzt läuft alles (zwar noch ohne Öl) wieder wie es sein sollte. Den Preis konnte ich noch um 450€ drücken. Maschine hat auch keinen Tüv mehr.
Jetzt bin ich zufriegen
Kann mir einer sagen ob solche Macken normal sind?
Gruß Björn