Steuerkettenrasseln kommt oft von einer verschlissenen Steuerkette und/oder einem defekkten Steuerkettenspanner, seltener sind verschlissene oder gebrochene Laufschienen. Den Spanner kann man relativ einfach ausbauen und auf Funktion überprüfen, zur Kontrolle der Kette selbst muss der Kopf geöffnet werden und die Länge einer bestimmten Zahl von Kettengliedern gemessen werden, guck dazu mal
hier rein.
Unregelmäsig klopfende, metallische Geräusche kommen oft von Axialspiel der Nockenwellen. Das ist unbedenklich und nur ein Schönheitsfehler, kann aber mit Ausgleichsscheiben vom Suzuki-Händler behoben werden.
Edit: Axialspiel verändert sich übrigens, wenn du die Maschine im Stand zur Seite neigst. Aber Vorsicht: Pass auf, dass du deine GS dabei noch halten kannst - eventuell nimmst du eine zweite Person zur Hilfe.