Re: Hoher Ölverbrauch
Afaik sind die dabei, ja.
Aber ich würde den Motor trotzdem testen lassen.
Vielleicht sind es ja die Schaftdichtungen UND Kolbenringe.
Dann könnte man das in einem Auwasch erledigen.
Inwiefern man die Zylinder hohnen muss kann man vermutlich erst beurteilen, wenn man sich die Laufflächen angeschaut hat. Irgendwer hatte neulich Bilder von ebenfalls gut gebrauchten Zylindern gezeigt, bei denen der Kreuzschliff noch sehr gut zu erkennen war.
Weiß aber nicht, ob man sich in dem Fall das Hohnen sparen kann (wäre ja praktisch/günstig).
|