..hatte ich auch schon vorgeschlagen
Zitat:
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Zitat von Rocky
Hoher Ölverbrauch bei guter Kompression , liegt meist an den Ventilschaftdichtungen.
Wenn du aber eh den Kopf abnehmen willst kannst du den Verschleiß an Kolben und Ringen ja nachmessen und dann gegebenenfalls , zur Tat schreiten .
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Das mit den"guten" gebrauchten Motoren ist so ne Sache ..
wer weiß schon was die "wirklich" runter haben , wie lange sie irgendwo rumgelegen sind und was bei denen noch so alles "überholt" werden müßte.
...solange kein Lagerschaden oder was kapitales vorliegt , würd ich lieber renovieren...