Zitat:
|
Zitat von Morgoth
Wie komme ich am besten an Altöl?
|
boah watn brüller
-->Ölwechsel ?!
ansonsten kannste auch das billigste öl das du findest dafür nehmen.
ob jetzt speziell pflanzen öl kA. glaub die sind n bissl anders
Zitat:
|
Zitat von Morgoth
Ich habe leider recht wenige Bekannte die auch Motorrad fahren und keinen von dem ich weiß dass er sein Öl selber wechselt.
|
Ein Grund mehr es selbst zu probieren.
Ist wirklich sehr einfach. Anleitung steht iwo in den FAQ's !
Edit:
>hier stehts<
Du brauchst:
- n 4L Kanister teilsyn. 10W40 für <20 talers und (z.b. louis->procycle)[/*:m:5xyhnq56]
- n ölfilter für ca. 4 euro (z.b. louis->delo)[/*:m:5xyhnq56]
- knarren-/schlüsselsatz und je nach belieben: ein wenig feingefühl, oder einen Drehmomentschlüssel[/*:m:5xyhnq56]
- ne auffangwange fürs altöl. entweder muttis gute schüssel, oder z.b. sone 10L altölwanne (gibbet auch bei louis für <10 talers)[/*:m:5xyhnq56]
natürlich gibbet den ganzen quatsch auch bei polo und und und...
WICHTIG: es ham wohl schon einige geschaft den die schrauben abzureißen. Wenn du aber beim losmachen in die richtige richtung drehst (auf normalerweise linksrum, da die schrauber aber auf dem kopf drin ist, wenn du von oben guckst rechtsrum), und beim festziehen nicht mit roher gewalt vorgehst, passiert da eigentlich nix.
Zitat:
|
Zitat von Morgoth
3: Was muss ich beim Auspuff-Abbau beachten?
|
wieso willst du den auspuff abnehmen
???
achja: wenn du dich dann bei nächsten ausfahrt an der nächstbesten ampel fragst, warums verbrannt richt und es vom motor her qualmt. das is dann das öl was auf den krümmern ver-/einbrennt