wenn der zug in der hülle klemmt und die kupplung deswegen nicht vollständig schließt (siehe berndys post) hat man eben
kein spiel an der kupplungsschnecke.
kein spiel an der schnecke bedeutet einen fehler (defekt oder falsche einstellung) in der mechanik der kupplungsbetätigung und da sollte man dann auch suchen!
wurde der fehler beseitigt und die kupplung rutscht immer noch durch hat man sich zwischenzeitlich schon die kupplungsscheiben ruiniert.
vom naheliegenden zum unwahrscheinlichen und vom billigen zum teuren, so wie es berndy geschrieben hat.
