Re: Tank, Reserve, Vergaser, wie, wann?
Die Luftfilter sind einweg. Da erreicht man mit "säubern" nur wenig. Kosten dafür aber auch nur ca 15€.
Wenn du die Sutzbank abnimmst, kannst du unterm Tank den Luftfilterkasten sehen (schwarzer Plastekasten) und etwas höher dann auch den Luftfilter.
Zum Wechseln musst du die Verschraubungen der Heckverkleidung oben in der Mitte lösen und die Heckverkleidung aus den Haltepunkten ziehen.
Jetzt kommst du vorn an die beiden Tankhalteschrauben (am hinteren Ende des Tanks durch den Heckrahmen (12er Schlüsselweite).
Wenn du die draußen hast, kannst du den Tank ein Stück anheben, zB ein Holz zwischen legen und dann schon die 4 Schrauben des Luftfilters rausschrauben und den Filter herausziehen.
Achte dabei darauf, dass du keinen Benzinschlauch abziehst.
Notfalls den kleinen Benzinhahn unterm Tank von der rechten Seite mit einem Schlitzschraubendreher schließen (Schlitz waagerecht = Benzinhahn zu) und die Schläuche abziehen (merk dir welcher wo war und pass auf deine Augen auf, da ja noch ordentlich Sprit im Schlauch steht.
Dann kannst du den Tank nach hinten abziehen und hast freien Blick auf Ventildeckel, Vergaser und Airbox (Luftfilterkasten).
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