Also hatte die Maschine grade nochmal n bissl laufen lassen und geguckt ob heut auch noch alles klappt.
Leerlaufdrehzahl hab ich auf 1500 U/min gedreht. Nur ist der Motor beim links lenken ma eben auf 5000 touren rauf. Schien sich das Kabel vom Gaszug irgendwo verheddert zu haben. Ansonsten geht es ohne choke beim 2. start Drücken an. Es klingt alles soweit gut. Ma schaun wie die Probefahrt verläuft.
Wegen dem Verstellen wollte ich nur mal so wissen. Der Vergaser war zwar schonmal verbaut in der Maschine aber der Vorbesitzer war scheinbar nicht großartig am Wohlbefinden der Maschine interessiert. Scho allein wie die Schrauben aussahen total ausgenudelt. Am Kasten vom Luftfilter fehlte sogar eine. Ach ja und wo wir grade dabei sind, wofür ist eigentlich der Schlauch nr. 8 hier im Bilde?
http://www.alpha-sports.com/spst/1991%20GS500E/01.gif
Der ist nämlich nicht vorhanden.
Wer weiß was noch allet fehlt.
Ich glaube ich muss diesen WInter mal ran und n bissl auseinander SChrauben.