Re: Standgas/Drehzahl !?
meine sprang bisher ohne choke an, auch schon bei der ersten probefahrt vorm kauf. war auch kalt damals. kann aber gut sein das der choke eben hängt und sie deshalb immer angesprungen ist.
EDIT:
wobei, wenn ich das genau überdenke ist die sache mit dem chokezug doch nicht so ganz logisch. sie dreht ja nicht immer im stand hoch, erst wenn ich das gas anreiße bleibt sie bei z.b. 4000 U/min stehen und geht dann langsam wieder runter oder eben wie beschrieben wenn mans per kupplung "runterschleift". würde hier der chokezug hängen müsste sie ja konstant hoch drehen und nicht erst wenn ichs per impuls am gas vorgeb. vielleicht kann da nochmal wer anders was zu sagen ob mein gedankengang soweit richtig ist.
sollte ich richtig denken wärs dann wohl doch eher falschluft vermutlich. jemand ne ahnung was da die dichtungen kosten bzw. was es kostet wenn ich das machen lasse? ist das zeitaufwendig? da ich von motoren eigentlich null ahnung hab würd ich da selber eher die finger davon lassen.
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