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Zitat von gplchris
So schnell und abrupt setzt er nicht auf, wenn die Maschine ok und der Fahrer nicht zu schwer ist. Wenn ich mich nicht recht irre, setzt er nicht durch die Schräglage, sondern durch die Schräglage + größeres Einfedern auf. In Wechselkurven vielleicht eher. Wenn man die Maschine nicht hart in die Wechselkurve wirft, federt sie nicht so stark ein und wird auch nicht so schnell aufsetzen
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Das deckt sich auch mit meiner Erfahrung. Ihn zu Schleifen habe ich mit einer Ausnahme (wobei es mir das Hinterrad versetzt und mich so fast aufs Maul gehauen hat) nocht nicht geschafft, aber ein kurzes Aufschlagen bei Bodenwellen oder bei entsprechenden Fahrwerksreaktionen kommt öfter vor. Und das ist eigentlich harmlos. Bei ausgenudelten Federn/Dämpfer kann ich mir schon vorstellen, dass dies häufiger passiert.