[quote=majestic_morpheus]Habe mich gerade mal belesen:
Die Härte der Scheiben wird im wesentlichen durch die verwendete Legierung bestimmt.
Zitat:
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Zitat von "[url=http://de.wikipedia.org/wiki/Bremsscheibe
wikipedia[/url]":3veqyvd5]Eine weitere Verbesserung der Bremsleistung lässt sich durch wärmebehandelte Bremsscheiben erreichen. Hier wird die Scheibe nach dem Abdrehen noch einmal einem definierten Erwärmungs- / Abkühlungsprozess ausgesetzt, wonach eine gleichmäßige Gefügestruktur entsteht. Das Material kann nun Wärme schneller ableiten und verzieht sich weniger.
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Den Wikipedia-Text verstehe ich als Härten. Liege ich falsch?[/quote:3veqyvd5]
Hmm, nicht zwangsläufig, aber es gibt diverse "definierte Erwärmungs-/Abkühlungsprozesse",
die nicht als Härten bezeichnet werden. Z.B. "spannungsarm Glühen". Oder "Vergüten".
Der Punkt ist aber daß Bremsscheiben zumindest von der Herstellung her keine harte Randschicht haben, sondern homogen sind (und auch nicht wirklich hart, sonst könnte man nicht so leicht Löcher reinbohren). Sprich die Gefahr bei dünnen Scheiben ist nicht, daß sich die Oberfläche plötzlich ändert, sondern eher die nachlassende mechanische Festigkeit.
Gruß
Sven