dass der sich nich wie nen automotor fahren lässt is mir klar, aber ich sagte ja bereits, dass es egal is ob ich im 3. oder 6. gang fahre dieses ruckeln auftritt, also kanns an der drehzahl nicht liegen.
normalerweise fahre ich ortschaften immer im 6. gang/3000/min und außerorts im 6./5500/min, nur zum beschleunigen und überholen bei wenig platz schalte ich runter
bin vom kumpel letztens die bandit gefahren und die dreht im standgas bei 800/min und nimmt sauber ab da gas an, klar nen 4zylinder hat ne bessere laufruhe, is mir auch klar, aber wenns anne drehzahl nich liegt, woran dann??
Zitat:
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Zitat von gsmattis
woran liegt das?vergaser nicht synchron? allgemeine einstellung des gaszuges? falsche gemischeinstellung(zu mager/fett)?
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