Hab das mal mit dem Bremsenreiniger ausprobiert. Leider hat sie jetzt ne Woche gestanden.
Also: Hab das Möpp gestartet, erstmal ein wenig choken, damit sie nicht ausgeht. Ne Kleiner Runde gedreht, nur n paar Meter. Choke raus, bliebt gerade so an. Dann bei laufendem Motor den Bremsenreinger drauf auf die Ansaugstutzen bzw zwischen Vergaser und Ansaugstutzen. Erstmal hat sich an der Drehzahl nichts verändert. Als ich Gas gegeben habe, ging sie dann fast aus. Das kann aber daran liegen, da sie ja ne Woche stand.
Muss die Drehzahl denn hoch gehen oder eher sinken, wenn die den Bremsenreiniger mit verbrennt?
(Ich denke steigen, ist ja hoch explosi das Zeug!
)
Werds heut Abend nochmal probieren, dann werd ich sie vorher richtig warm fahren und dann nochmal den Bremsenreinger druff!
Wer schon ne Ahnung hat, das es an Falschluft nicht liegen kann mögen jetzt reden oder für ewig schweigen!
Ihr hört spätestens morgen nochmal von mir!
